ХАРАКТЕРИСТИКИ
РАМА Алюминиевая, с трубчатым каркасом, клёпано-сварная
ДВИГАТЕЛЬ 2-х цилиндровый, 4-х тактный, с жидкостным охлаждением
РАБОЧИЙ ОБЪЕМ, СМ. КУБ.800
СИСТЕМА ПИТАНИЯ Инжекторная, бензин с октановым числом не менее 92
СИСТЕМА ЗАЖИГАНИЯ Электронный блок управления (CDI)
СИСТЕМА ЗАПУСКА Электростартер, ручной стартер
МАКС МОЩНОСТЬ, Л.С./ КВТ /(ОБ./МИН.)62 (46) / 6750
МАКС КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ НМ(ОБ./МИН.)68 / 4500
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ, КМ /Ч100
ТРАНСМИССИЯ Клиноременный вариатор (CVT) (L-H-N-R)
ГЛАВНАЯ ПЕРЕДАЧА Шестеренчатая
ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА Двухрычажная, А-образные рычаги, ход 215 мм
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА Склизовая, пружинная, с гидравлическим амортизатором, ход 380 мм
ГУСЕНИЦА (ДЛИНА/ ШИРИНА/ ВЫСОТА ГРУНТОЗАЦЕПА)3920 / 500 / 38
ТОРМОЗ Дисковый тормоз с гидравлическим приводом, установлен на приводном валу, действует на гусеницу
ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ: ДЛИНА/ШИРИНА /ВЫСОТА 3236±30 / 1095±20 / 1450±40
КОНСТРУКЦИОННАЯ МАССА, КГ320
РАДИУС РАЗВОРОТА, ММне более 4000
МАССА БУКСИРУЕМОГО ПРИЦЕПА, КГ250
ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ Есть

* В целях улучшения потребительских свойств и качества техники, технические характеристики и комплектация могут быть изменены производителем без предварительного уведомления.